Pre/buffer DCB1 Hotrodded telecomandato con LDR Lightspeed (300 euro)

Vendo, come da titolo, buffer telecomandato autocostruito con kit DCB1 (progetto Nelson Pass/Salas) hotrodded e controllo volume ad optoresistenze (LDR) telecomandato.
Un ingresso, due uscite.

Molto in sintesi:
il buffer è il celeberrimo DCB1 Black Version Hotrodded portato allo stage 2, come da schema di Salas:

Stage 0 = circa 75-85mA Ecological and cool. Smart car territory, the twin 47R 1W marked on the Blue and no or mini sinks will do.

Stage 1 = circa 200mA. Boosted enough, all purpose, some logical sinks. Standard Blue HR, Golf GTI territory. 4W dissipation per rail. 10R 5W.

Stage 2 = circa 600mA. Increased grip and pull back, Porsche stuff. 12W dissipation per rail. Sinks like for a 30W class A/B amp. 3R3 5W.

Stage 3 = circa 2A. No holds sense, Enzo feel. 40W dissipation per rail. F5 size sinks & Tx. 1R 12W.

And then the fire department comes and locks us up. When we climb down the court stairs after fined by Kyoto, polar bear activists spray paint us. Only benefit, we have met Paris Hilton in the court.

Per chi non lo conoscesse, qualche riferimento:
http://www.alchimieaudio.com/t12-dcb1-for-dummies-work-in-progress?highlight=dcb1
http://www.diyaudio.com/forums/pass-labs/145201-building-symmetrical-psu-b1-buffer.html
http://www.diyaudio.com/forums/analog-line-level/171715-salas-hotrodded-blue-dcb1-build.html

Per telecomandare l'attrezzo, al fine di evitare i soliti pot motorizzati con motorino pericolosamente vicino al segnale, è stato adottato un controllo ad optoresistenze, notoriamente più trasparente di un potenziomentro tradizionale.
Per chi non lo conoscesse, qualche riferimento:
http://www.alchimieaudio.com/t103-il-potenziometro-questo-sconosciuto-ed-il-lightspeed
http://www.tnt-audio.com/accessories/p&s_optopot.html
http://www.tnt-audio.com/accessories/ph_ldr_volume_control.html
Visto che il creatore del Lightspeed consiglia una tensione agli LDRil più pulita possibile, monta un Ripple Eater di JL Hood a valle del regolatore.

L'arnese, portato allo stage 2 scalda, quindi monta ventola silent downvoltata su coperchio in plexi fumè oltre a generosi dissipatori.
Frontale in plexi nero inciso, fondo in alluminio.
Visto il riferimento al mondo Hotrod, luci rosse tamarre nei piedini trasparenti.

Ribasso 250 euro.

Up