Preamp e pilotaggio di due amp finali monoblocco

aleaudio2010 ha scritto:

ideafolle ha scritto:prova con questi di pre ! e poi me dici, ci piloti pure i dc9  

Non ho idea dove siano indicati questi progetti nel forum (ammesso che siano indicati ...).

Tfan ha scritto:un srpp con una buona alimentazione o semplicemente il pre a bassa impedenza del defunto Mau che trovi qui sul forum vanno alla grande e pilotano benissimo due mono.

Dove si trovano nel forum?

Il Prefet (nelle sue varie edizioni) oppure il Prebby (nelle sue varie edizioni) di MaurArte) sarebbe in grado di gestire due finali monoblocco, senza modifiche progettuali, in modo efficiente?

Albers ha scritto:

Tfan ha scritto: semplicemente perche' pontifica come verita' ultima quello dice (pero' che sia di marca eh, altrimenti e' una merda) , ora tu dimmi che differenza c'e' per un preamplificatore pilotare un finale stereo o due mono? te la dico io nessuna. Se un pre ha difficolta' significa che ha problemi o di progettazione o di interfacciamento, che poi si equivalgono. Nessuno ha mai parlato di 10, 20 o 50 finali da collegare.

Secondo me vedi con pregiudizio. Se rileggi la sua prima risposta ti renderai conto della perfetta congruità alla richiesta formulata dall’utente.
Da quanto v.N. scrive dopo, mi sembra di aver capito che: per le potenziali pecche, sempre in agguato dietro alle realizzazioni artigianali sulle quali è bene esser sempre cauti o sui progetti di tipo valvolare, delicati da interfacciare e quindi da soppesare molto bene, egli ha suggerito la strada meno impervia, la più sicura. Quella da percorrere istantaneamente senza pericoli, cioè ‘come capire se un … ‘ --> basta che si scelga un ‘qualunque pre non auto costruito e non valvolare… ‘. Una risposta impeccabile ad una interrogazione precisa.
peccato che sia una risposta non veritiera... ti pare poco?
cut...

Tfan ha scritto:qui il pre di Mau: https://www.tforumhifi.com/t28383-t-project-1-preamplificatore-a-valvole-meeting

ideafolle ha scritto:

Albers ha scritto:

Secondo me vedi con pregiudizio. Se rileggi la sua prima risposta ti renderai conto della perfetta congruità alla richiesta formulata dall’utente.
Da quanto v.N. scrive dopo, mi sembra di aver capito che: per le potenziali pecche, sempre in agguato dietro alle realizzazioni artigianali sulle quali è bene esser sempre cauti o sui progetti di tipo valvolare, delicati da interfacciare e quindi da soppesare molto bene, egli ha suggerito la strada meno impervia, la più sicura. Quella da percorrere istantaneamente senza pericoli, cioè ‘come capire se un … ‘ --> basta che si scelga un ‘qualunque pre non auto costruito e non valvolare… ‘. Una risposta impeccabile ad una interrogazione precisa.
Non ci vedo atteggiamento cattedratico… magari in qualche altra occasione, non so, adesso no!
Piuttosto trovo te esageratamente e gratuitamente intransigente, una ricerca di pulci in un ambiente disinfettato…
Non sarebbe stato più lineare che tu glie lo avessi chiesto di chiarire, normalmente?

ciao albert  e' proporio questo che non capisco, la differenza e sicureza tra un pre autoc. ed uno di marca qualsiasi o di interfaciamento ecc. non credo che chi se li autoc. prenda alla legiera quei parametri ...anzi io penzo che cierchera di curarli al meglio. per questo che non sono d'accordo con walter quando dicie ...tutto meno un autacostruito