Problema velocità su vecchio giradischi Pioneer PL300

Buongiorno, sono nuovo del forum. Dopo 30 anni di inattività ho rimesso in funzione il giradischi di mio papà, un Pioneer PL300. Appena acceso ho visto che a 33 giri perdeva ogni tanto la velocità. L'ho portato da un tecnico che mi ha detto di aver trovato una saldatura sul motore andata, l'ha ripristinata e me lo ha restituito. L'ho usato senza problemi per una settimana (ogni giorno) ma poi si è ripresentato. L'ho riportato dal tecnico, ribattuto la famosa saldatura (che per lui era a posto) e me l'ha tornato dopo averlo tenuto acceso regolarmente per qualche ora. Ora, dopo 3 giorni di utilizzo siamo daccapo. Francamente non mi sento nemmeno di dare colpe al tecnico dato che quando me lo torna per qualche giorno funziona bene...
Avete suggerimenti?
Grazie

Essendo un trazione diretta con controllo al quarzo della velocità, è probabile che sia quest'ultimo ad avere disfunzionamenti.

Non penso sia facile la riparazione, ma attendi qualcuno più esperto

maxilconte ha scritto:... ho visto che a 33 giri perdeva ogni tanto la velocità ...

1) su 45 il difetto c'è?
2) se mentre su 33 c'è il problema commuti velocemente 33/45/33 (tornando su 33),
    il difetto rimane o momentaneamente sparisce?

Su 45 parrebbe non esserci. Se commuto mi pare che momentaneamente sparisca. Da quello che ho visto inizia prima sporadicamente, una volta ogni 2 minuti, poi via via sempre più spesso fino a farlo ad ogni giro (in pratica le luci rimangono fisse per 2-3 secondi solamente). Ad un certo punto ho anche pensato fosse un problema di interferenze elettromagnetiche o correnti residuali dato che la spina del giradischi non ha la terra, entra nell'alimentazione dell'amplificatore che, a sua volta, non ha la terra.

Spesso problemi di questo tipo sono dovuti semplicemente a contatti ossidati nel commutatore velocità, o anche nel potenziometro di regolazione giri. Se il problema è di questo tipo si risolve sicuramente, al limite cambiando il commutatore o il potenziometro, talvolta anche semplicemente pulendoli con disossidante. Muovendoli un po’, come ti sta consigliando Valter, dovresti capire .

Alessandro Gurato ha scritto:... spesso problemi di questo tipo sono dovuti semplicemente a contatti ossidati nel commutatore velocità ...

Si, sicuramente è il deviatore 33/45 che non fa bene contatto
(spesso in elettronica quando si dice "sicuramente" si prendono certe cantonate che ...  )

occorre uno spray ripristina-contatto oleoso (R10)
aprilo da sopra e sulla scheda del motore vedrai due trimmer, 
usa lo spray con moderazione e ruotali un po' a sinistra e a destra più volte,
poi riportali circa com'erano

i due trimmer saranno sicuramente sani, ma dato che ci sei la loro pulizia è doverosa

sulla scheda alimentatrice un po' triangolare vedrai il deviatore 33/45:
spray e commutalo molte volte
questo deviatore svolge due funzioni:
commuta l'uno o l'altro trimmer appena puliti
varia digitalmente la frequenza di pilotaggio della luce stroboscopica

ripristina con precisione la velocità 33 (non so darti consigli ma occorrerà pazienza)
e collaudalo

se il difetto sparisce ripristina con precisione anche i 45 e chiudi,
se il difetto riappare ci sono due possibilità:
1) il deviatore 33/45 non era sporco, ma difettoso (e rimedieremo)
2) c'è una saldatura falsa nella parte analogica
(la comunicazione tra le schede, o intorno ai trimmer, o intorno al deviatore.

è un buon giradischi, quindi lo devi riparare

Ma grazie! Ho riportato la tua risposta al tecnico che, nel frattempo, mi aveva chiesto di verificare se nel momento in cui compare il problema commutando varie volte 33/45 poi sparisse per qualche tempo (segno che, appunto, c'è dell'ossido). Mi avete rinfrancato, ero già col ditino sull' "Acquista" di Amazon