Giradischi lesa andessy

Ricambi non ne esistono,
ed è sbagliato comprare ricambi provenienti da altri giradischi smontati,
sono vecchi anche quelli.

Il motore gira "a frequenza di rete",
significa che se non ha perso potenza i suoi giri sono sicuramente giusti,
perché sono i 50 Hz dell'ENEL a stabilire la velocità di rotazione.
Potrebbe aver perso potenza? E' improbabile!

Comunque andrebbero rilubrificate le sue due bronzine, quella sopra e quella sotto.
Prima di lubrificarle però occorre ripulirle dal vecchio olio e sporco vario.
In quella sopra ci si opera bene, per quella sotto va smontato il motore.

La sua puleggia va pulita a specchio con alcool e stoffa.

La puleggia libera (quella che tu hai chiamato disco di gomma)
è con tutta probabilità la responsabile del rallentamento.
La gomma si è indurita e si è sporcata, quindi scivola.

Occorrerebbe estrarla, lavarla con acqua e sapone, pulire con stoffa e alcool il suo foro
e il perno sul quale girava, rilubrificare il perno senza sporcare minimamente d'olio la gomma,
e reinserirla.

Anche il piatto che ruota è responsabile, dove tocca la rotella è sicuramente sporco e oleoso,
va lavato con acqua e sapone se il sotto è di gomma,
con acqua, sapone e poi bicarbonato di sodio se è di alluminio,
solo con alcool e stoffa se è di metallo che può arrugginirsi.

Anche il suo perno centrale va pulito con alcool e stoffa e poi rilubrificato con olio per automobili
o grasso (se c'era il grasso)

Anche la bronzina sotto del motore potrebbe volere il grasso e non l'olio,
prima di pulirlo si guarda che lubrificazione aveva.


Ora, se non hai voglia di far tutto questo,
almeno pulisci con alcool e stoffa puleggia motore, puleggia libera, piatto dove tocca la puleggia.

Prova con le dita a fermare il motore in rotazione,
se si ferma con nulla ha perso potenza per motivi elettrici,
se sembra tenace quanto basta per far ruotare un disco il motore va bene.