Acoustic Research AR12: restauro o...

Polistirolo espanso proprio no.
Una alternativa "comoda" ma non perfetta è quella di utilizzare la colla a caldo: crei un "contenimento", quasi uno stampo, con il nastro isolante (lato adesivo sul lato colla) e poi fai una bella gettata.
Quando si raffredda, il nastro si stacca senza difficoltà.

Domanda/dubbio: ma se mi prendo 1kg di plastilina (che poi sarebbe lo stucco/mastice per lavelli) non va bene anche per riempire le "buche" ?

...oppure il DAS (che costa una sciocchezza) ?

Aggiornamento: ho ordinato 2 sospensioni e 2 ghiere da questo venditore - molto ben fornito - per 23€ (sconto primo acquisto):



Nel frattempo sto "finalizzando" i mid con questo (pagato 3,40€ - con codice sconto - su eBay):



Vi tengo aggiornati.

Aggiornamento: sono arrivati i ricambi per i woofers dal venditore eBay di cui sopra...
...devo dire che valgono quello che costano: le sospensioni sembrano fatte di una foam "plasticosa", le ghiere sono OK.

Allora, secondo aggiornamento della giornata.

Sono tornati (avevo affidato il lavoro a mio zio, anche per fargli passare tempo durante il lockdown) i woofer "liberati" dalla precedente bordatura:


Coi ricambi appoggiati sopra:


Qualche dubbio:

1. come si può notare, in un eccesso di zelo, gli ha passato la carta vetrata fine, il che ha intaccato anche la zincatura (in verità mi ha detto che il precedente ribordatore l'aveva fatto a sua volta): secondo voi è meglio dargli una mano di Fernovus spray - vedi sopra - per proteggere il cesto dall'eventuale ruggine (nonché per motivi estetici) ?
   
2. sul bordo del cono è rimasto dell'adesivo indurito - bostick o silicone, non saprei - meglio rimuoverlo (con cosa ?) o lasciarlo dov'è ?
   

Ringrazio anticipatamente per le dritte.

Foam plasticosa? Sembrano gomma quelle sospensioni, peccato le foto poco definite
Comunque il cono se sporco di mastice o residui sei fortunato che é limitato al bordo. Non c'è verso di toglierlo con prodotti acidi che comprometterebbero irrimediabilmente il povero cono
Prova con una lama piano e lentamente, a secco.
Per il cestello lo vernicerei con qualche vernice protettiva per preservarlo da agenti esterni

@Giacinto ha scritto:Foam plasticosa? Sembrano gomma quelle sospensioni, peccato le foto poco definite
Comunque il cono se sporco di mastice o residui sei fortunato che é limitato al bordo. Non c'è verso di toglierlo con prodotti acidi che comprometterebbero irrimediabilmente il povero cono
Prova con una lama piano e lentamente, a secco.
Per il cestello lo vernicerei con qualche vernice protettiva per preservarlo da agenti esterni

Mio cugino sostiene che non serve togliere i residui del vecchio collante, si può tranquillamente lasciarlo sotto.

Non sono convintissimo sia la scelta migliore...

Ma il residuo é vicino o viene coperto sotto il bordo della sospensione?
Se quest'ultimo caso ti dico che va bene
Per il cestello d'accordo con te sull'uso di vernice protettiva

@Giacinto ha scritto:Ma il residuo é vicino o viene coperto sotto il bordo della sospensione?

Sì, andrebbe a finire sotto il bordo della sospensione...

@Giacinto ha scritto:Per il cestello d'accordo con te sull'uso di vernice protettiva

Qualcuno mi ha suggerito lo zincante spray, ma ho il timore che - essendovi presenti particelle metalliche - possa essere difficilmente gestibile la protezione di tutte le parti elettriche del driver...

Sotto il bordo stai tranquillo, al limite controlla lo spessore di questi residui che non facciano sollevare la sospensione quando aderisce, altrimenti con tanta pazienza e lavoro di fino rimuovi a secco pian pianino con l'aiuto di un coltellino

Zincante spray? Lo spray arriverebbe ovunque per tutti l'equipaggio mobile, anche qui o pennello di fino ma non finiresti più e del resto non so se ti và, o, una spruzzata veloce ma da lontano (più di 20cm) a più riprese dopo una buona asciugatura

Spero di esserti stato d'aiuto

Ieri ho terminato il restauro/mod e questo è risultato finale (devo ancora pulirle, ma intanto le sto ascoltando):



Allora, anzitutto ho fatto verniciare (sempre a mio zio) i mid Grundig con la fernovus spray:



Ho recuperato questo nastro in neoprene adesivo (9,90€ x 15mt):




...che ho applicato sulle le flange dei tweeters:


...nonché sugli "alloggi" dei mid:




...poi ho impacchettato i woofers:


...ed ho spruzzato il cestello (solo frontalmente) con questa Arexons AR2653 (antiruggine grigia):



Parliamo "della ciccia": come suonano ?

Allora, devo dire niente male, anche se la qualità del mid è "così così"...

...il buon @ivan39 mi diceva che sarebbe da moddare il xover per "sgravare" il mid da una bella fetta di frequenze, visto che adesso lavora solo fra 700 e 4000Hz.

Il tw ESS, invece, potrebbe lavorare già da 2400Hz in su.

Al momento mi fermo qua (anche perché mercoledì le casse vanno a casa di un amico neofita), in futuro vedremo.

Si,si può provare a limitare il range di utilizzo del mid con la misurazione della distorsione di terza armonica,magari limitando le frequenze ne giova la pulizia....da provare,covid permettendo

@saltonm73 ha scritto:
Scusa, ma prima di cambiare il Foam all'altoparlante ti sei informato o ai quardato qualche video su YouTube di come procedere il Refoaming ?

Vedo che il Foam cambiato si trova di sopra, ma non sotto la membrana/cono dell'altoparlante, normalmente viene incollata di sotto

Tranquillo, non è la prima volta che lo faccio (le prime sono state le ESB 7/09 che uso daily), ma - ovviamente - dipende dal modello: i woofer dell'AR12 avevano originariamente le sospensioni incollate sul fronte del cono (controllato su foto d'epoca).

Comunque - surprise surprise - mi sono pure filmato quindi, spero a breve, posterò il video del refoaming...

@giucam61 ha scritto:Bel lavoro, perché non hai riverniciato il frontale prima di rimettere gli altoparlanti?  Esteticamente ne avrebbero giovato...

No, il mobile non lo tocco, altrimenti ci sarebbe daspenderci sopra altro tempo e denaro e non ne varrebbe più la pena (visto che i drivers non sono originali).