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madqwerty
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Sab 19 Giu 2010 - 20:49
@bonghittu ha scritto:
@madqwerty ha scritto:
Avete letto cosa pensa Nardi della Sospensione Pneumatica?
nessun Deja Vu nel T-Forum? Very Happy Wink
Puoi fare una sintesi?!?!? Smile
ni Very Happy per essere preciso avrei da riportarti una mezza pagina Wink
niente di nuovo, né sulle motivazioni in genere né sul dettaglio delle sue opinioni,
per lui il BR é piú male che bene, un pó a prescindere.. Smile
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acvtre
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 12:31
@madqwerty ha scritto:
@bonghittu ha scritto:
@madqwerty ha scritto:
Avete letto cosa pensa Nardi della Sospensione Pneumatica?
nessun Deja Vu nel T-Forum? Very Happy Wink
Puoi fare una sintesi?!?!? Smile
ni Very Happy per essere preciso avrei da riportarti una mezza pagina Wink
niente di nuovo, né sulle motivazioni in genere né sul dettaglio delle sue opinioni,
per lui il BR é piú male che bene, un pó a prescindere.. Smile
Non mi sembra che la sua opinione sia a prescindere e tra l'altro la condivido completamente, è essattamente la stessa sensazione che ho avuto io dopo aver ascoltato la prima sospensione pneumatica in vita mia.
Come opinione non mi sembra tanto campata per aria nè tanto meno affrettata.
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Telstar
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 12:45
Non è impossibile fare un BR sovrasmorzato che suoni bene, ma normalmente non è così.
Pertanto è più facile e di sicuro risultato progettare una buona sospensione pneumatica.
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acvtre
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 12:48
@Telstar ha scritto:Non è impossibile fare un BR sovrasmorzato che suoni bene, ma normalmente non è così.
Pertanto è più facile e di sicuro risultato progettare una buona sospensione pneumatica.
Infatti, i BR accettabili sono quelli supercomplessi nelle casse che costano mille mila euro. Il primo, e per adesso unico, BR decente che abbia sentito è nelle B&W cm1, e cmq si sentiva che la curva della risposta precipitava, invece di essere più dolce come nelle sospensioni pneumatiche.
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 13:11
@acvtre ha scritto:
Infatti, i BR accettabili sono quelli supercomplessi nelle casse che costano mille mila euro. Il primo, e per adesso unico, BR decente che abbia sentito è nelle B&W cm1, e cmq si sentiva che la curva della risposta precipitava, invece di essere più dolce come nelle sospensioni pneumatiche.

Nah, BR realmente buoni sono quelli di Avalon e Tidal. Che costano appunto "millemila euro" (o più semplicemente dai 10.000 in su)
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bonghittu
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 13:22
@acvtre ha scritto:
Infatti, i BR accettabili sono quelli supercomplessi nelle casse che costano mille mila euro.

Esagerato....Smile
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 13:27
@Telstar ha scritto:
@acvtre ha scritto:
Infatti, i BR accettabili sono quelli supercomplessi nelle casse che costano mille mila euro. Il primo, e per adesso unico, BR decente che abbia sentito è nelle B&W cm1, e cmq si sentiva che la curva della risposta precipitava, invece di essere più dolce come nelle sospensioni pneumatiche.

Nah, BR realmente buoni sono quelli di Avalon e Tidal. Che costano appunto "millemila euro" (o più semplicemente dai 10.000 in su)
Ottimo, ho trovato qualcun altro d'accordo con me, infatti ho detto decente perchè rispetto alle indiana line musa 505 è mooolto meglio, per esempio. Nel senso che si sente che c'è più cura nello sbocco.
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Telstar
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 13:29
@acvtre ha scritto:
Ottimo, ho trovato qualcun altro d'accordo con me, infatti ho detto decente perchè rispetto alle indiana line musa 505 è mooolto meglio, per esempio. Nel senso che si sente che c'è più cura nello sbocco.

Siamo merce rara... come gli audiofili che ci sentono sopra 16khz Very Happy
Sfortuna mia io appartengo ad entrambe le categorie.
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acvtre
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 13:54
@Telstar ha scritto:
@acvtre ha scritto:
Ottimo, ho trovato qualcun altro d'accordo con me, infatti ho detto decente perchè rispetto alle indiana line musa 505 è mooolto meglio, per esempio. Nel senso che si sente che c'è più cura nello sbocco.

Siamo merce rara... come gli audiofili che ci sentono sopra 16khz Very Happy
Sfortuna mia io appartengo ad entrambe le categorie.
O ke bello sono in compagnia, pensa che sento anche le frequenze più basse. Very Happy
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 14:01
io non credo negli assolutismi, dipende sempre da cosa ci si aspetti da una cassa, certo è che se si vuole pressione sonora e profondità delle basse frequenze, un piccolo diffusore sarà sempre carente, ma d'altro canto, in locali piccoli un piccolo diffusore si esprime molto ma molto meglio di uno grosso. E lo stesso vale per l'accordo, ho sentito cose egregie in BR e in SP, ed incredibili fetecchie, anche milionarie. Non generalizzerei. Poi nardi che ci deve vivere di questo lavoro, fa sempre un po' il misterioso per cercare di vincolare l'acquisto e far uscire la pagnotta quotidiana, vedi per il woofer in questo progetto e per tante altre cose nei suoi vecchi progetti, ma lo capisco. Ci deve vivere. Comunque non credo che quel progetto sia un ammazza giganti...
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madqwerty
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 20 Giu 2010 - 23:53
@piero7 ha scritto:ammazza giganti...
Surprised
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acvtre
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Mer 23 Giu 2010 - 19:50
Nell'ultimo numero di fds ho letto la recensione delle avalon time, due diffusori qualunque dall'insignificante cifra di 62304,57€.
Se andate a vedere qualche vedrete che hanno un cabinet molto particolare.
Nella recensione c'è scritto che la parte frontale che contiene i medi e i tweeter è stretta al massimo in modo da migliorare la tridimensionalità.
Ora, com'è che Nardi dice che il frontale superlargo va benissimo?
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Mer 23 Giu 2010 - 19:52
@acvtre ha scritto:Nella recensione c'è scritto che la parte frontale che contiene i medi e i tweeter è stretta al massimo in modo da migliorare la tridimensionalità.
Ora, com'è che Nardi dice che il frontale superlargo va benissimo?

Dipende da come è stata compensata la "baffle step" nel crossover.
Entrambi i tipi di diffusori possono suonare bene.
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madqwerty
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Mer 23 Giu 2010 - 19:59
@acvtre ha scritto:Ora, com'è che Nardi dice che il frontale superlargo va benissimo?
è che questo è un mondo in cui la scienza/matematica non riescono a spiegare TUTTO TUTTO,
quindi c'è spazio per interpretazioni personali, scelte di campo dettate da vari fattori, esperienza passata, contesto d'uso, gusti personali..
financo a trovare pareri altisonanti che arrivano a contrastare (e gran daffare per fare arrivare il proprio a suonare + alto.. Wink )
potrei citarti due detti, un latino "In medio stat veritas"
e un ben più grezzo "le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue" Wink
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Mer 23 Giu 2010 - 20:28
ah be' mo il problema è il frontale largo allora... Laughing
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Sab 26 Giu 2010 - 20:48
Le mie Glas't ... versione tw ScanSpek e wf Vifa suonano nella mia sala da un paio di anni!

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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Sab 26 Giu 2010 - 20:54
ma che belle luca!!!
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poluca
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Sab 26 Giu 2010 - 21:02
@piero7 ha scritto:ma che belle luca!!!


Oki grazie....
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Sab 26 Giu 2010 - 23:55
effettivamente così larghe hanno un gusto retrò...
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madqwerty
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 27 Giu 2010 - 15:25
@poluca ha scritto:Le mie Glas't ... versione tw ScanSpek e wf Vifa
cosa intendi dire, la 1a versione?
belle belle cmq! Smile
Meral964 ha quelle a torre, chissà se ce le fa vedere anche lui Razz
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Ivan
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 27 Giu 2010 - 15:32
@madqwerty ha scritto:
@poluca ha scritto:Le mie Glas't ... versione tw ScanSpek e wf Vifa
cosa intendi dire, la 1a versione?
belle belle cmq! Smile
Meral964 ha quelle a torre, chissà se ce le fa vedere anche lui Razz
la versione presentata su questo numero di CHF è la mkII delle Glast's. credo che con prima versione intenda il precedente progetto.
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 27 Giu 2010 - 15:36
@madqwerty ha scritto:
@poluca ha scritto:Le mie Glas't ... versione tw ScanSpek e wf Vifa
cosa intendi dire, la 1a versione?
belle belle cmq! Smile
Meral964 ha quelle a torre, chissà se ce le fa vedere anche lui Razz

Si sono la prima versione... poi ha fatto la seconda con il tw della ciare ed ora è arrivato alla terza serie....
Meral964 ha il modello G-Glas't con i due wf......molto belle e suonano anche molto bene!


Ultima modifica di poluca il Dom 27 Giu 2010 - 15:38, modificato 1 volta
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 27 Giu 2010 - 15:37
@Ivan ha scritto:
@madqwerty ha scritto:
@poluca ha scritto:Le mie Glas't ... versione tw ScanSpek e wf Vifa
cosa intendi dire, la 1a versione?
belle belle cmq! Smile
Meral964 ha quelle a torre, chissà se ce le fa vedere anche lui Razz
la versione presentata su questo numero di CHF è la mkII delle Glast's. credo che con prima versione intenda il precedente progetto.

....MKIII terza versione ad oggi!
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 27 Giu 2010 - 15:41
@poluca ha scritto:
@Ivan ha scritto:
@madqwerty ha scritto:
@poluca ha scritto:Le mie Glas't ... versione tw ScanSpek e wf Vifa
cosa intendi dire, la 1a versione?
belle belle cmq! Smile
Meral964 ha quelle a torre, chissà se ce le fa vedere anche lui Razz
la versione presentata su questo numero di CHF è la mkII delle Glast's. credo che con prima versione intenda il precedente progetto.

....MKIII terza versione ad oggi!
Hai ragione, questa odierna è la 3 Ok
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Re: Nardi e la sospensione pneumatica

il Dom 27 Giu 2010 - 16:10
@poluca ha scritto:Le mie Glas't ... versione tw ScanSpek e wf Vifa suonano nella mia sala da un paio di anni!
Com'erano le misure di questo progetto?
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